Sumber: Reuters.com
Perusahaan perdagangan nikel asal China, Lygend Resources & Technology, akan segera melakukan penawaran umum perdana di bursa Hong Kong dan menempatkan Indonesia pada titik sentral ekspansi masif perusahaan.
Debut pasar saham Hong Kong menempatkan Jakarta di pusat ledakan mobil listrik China. Lygend Resources & Technology, pedagang nikel China, sedang mencari cara untuk mengumpulkan hingga $594 juta dalam penawaran umum perdana untuk ekspansi di Indonesia.
Kehadiran perusahaan di kepulauan yang kaya sumber daya memungkinkannya untuk mengekspor logam dalam jumlah besar, yang sangat diminati di tanah air.
Berkat ekspansi besar-besaran tersebut, perusahaan perdagangan nikel tersebut mampu meningkatkan ekspor logam tersebut secara signifikan, yang memiliki permintaan nikel yang sangat tinggi di China. Lygend sendiri merupakan distributor produk nikel terbesar di dunia dan terbesar di China dengan pangsa pasar 26,8 persen pada 2021.
Lygend memperdagangkan dan memproduksi produk nikel, bahan penting untuk baja tahan karat dan baterai. Pendapatan meningkat lebih dari dua kali lipat menjadi hampir 10 miliar yuan, sekitar $1,4 miliar, pada paruh pertama tahun 2022 dari tahun sebelumnya; intinya tumbuh lebih cepat menjadi 2,3 miliar yuan, berkat kenaikan sekitar 20% harga logam berat sejak awal tahun.
Operasi Lygend di Indonesia memberikan keunggulan. Sekitar seperlima dari sumber daya nikel dunia berada di negara itu, yang menyumbang hampir 40% dari bijih yang digali tahun lalu, menurut prospektus perusahaan. Sebagai perbandingan, China, pembuat dan pembeli mobil listrik terbesar di dunia, memiliki kurang dari 2% cadangan nikel yang diketahui, menurut perkiraan Survei Geologi AS.
Sekitar 9,6% dana IPO akan digunakan untuk melakukan investasi di tambang nikel potensial di Indonesia untuk mengamankan rantai pasok mengingat lanskap industri hilirisasi nikel yang semakin sesak. Sementara sekitar 10% sisanya akan digunakan untuk modal kerja dan kegiatan umum perusahaan.
Ada risiko kebijakan. Meskipun, pada tahun 2020, Presiden Joko Widodo mempercepat larangan ekspor bahan baku bijih nikel, memaksa industri untuk membawa peleburan ke darat bahkan ketika permintaan terpukul oleh Covid-19.
Penjualan Lygend turun 17% tahun itu sebelum perusahaan mulai memproses logam di darat dengan mitra lokalnya. Bisnis telah bangkit kembali sejak itu, tetapi Lygend menandai ada risiko bahwa larangan ekspor dapat diperluas untuk mencakup produk yang dimurnikan dari bijih.
Pada titik tengah kisaran harga yang dipasarkannya, Lygend akan dihargai lebih dari $4 miliar. Itu kira-kira 5,5 kali lipat dari pendapatan tahunan tahun ini, dengan asumsi tingkat pertumbuhan paruh pertama yang sama, dan sejalan dengan rata-rata untuk sekeranjang rekan-rekan termasuk Vale Brasil dan rekan senegaranya Tianqi Lithium dan Ganfeng Lithium.
Daftar pembuat mobil listrik Hong Kong baru-baru ini oleh Zhejiang Leapmotor Technology dan pembuat baterai CALB menghasilkan debut yang lesu, sementara benchmark Indeks Hang Seng telah mengalami beberapa bulan yang liar, naik 19% sejak awal November, tetapi masih turun kuartal tahun ini. Lygend tampaknya akan menavigasi jalan bergelombang ke pasar umum.
Lygend Resources & Technology China, yang memproduksi dan memperdagangkan produk nikel seperti senyawa nikel-kobalt yang digunakan dalam baterai mobil listrik, bertujuan untuk mengumpulkan hingga $594 juta dalam penawaran umum perdana di Hong Kong, menurut prospektusnya yang diterbitkan pada 21 November. ujung atas kisaran harga yang dipasarkan, kesepakatan itu akan menghargai Lygend pada $ 4,6 miliar.
Lygend berencana menggunakan 56% dari dana tersebut untuk pengembangan dan pembangunan proyek produksi nikel di Pulau Obi, Indonesia. Perusahaan juga berencana memberikan tambahan modal untuk joint venture dengan Contemporary Amperex Technology (CATL), untuk mengembangkan produk kendaraan listrik.
Hong Kong CATL adalah investor landasan terbesar.
Perusahaan pertama kali mengajukan IPO di kota pada bulan Februari, sebelum aplikasinya berakhir pada bulan Agustus.
Salah satu perusahaan patungan utama antara Lygend dan TBP, Halmahera Persada Lygend (HPL), menggunakan cetakan yang bahan baku utamanya adalah nikel kadar rendah.
Mengutip laman resmi perusahaan, HPL mengklaim sebagai pelopor produksi bahan baku baterai EV di Indonesia dan wilayah operasinya terletak di Kawasan Industri Pulau Obi dan secara resmi akan memulai proyek tersebut pada 23 Juni 2021 juga disebut. Bagian dari Proyek Strategis Nasional di Pulau Obi.
Total nilai investasi smelter nikel HPAL (High Pressure Acid Leaching) diperkirakan mencapai Rp 15 triliun dan menggunakan limonit (kadar nikel <1,5%) dari Izin Usaha Pertambangan (IUP). produksi Trimegah Bangun Persada (TBP).
PT Trimegah Bangun Persada sendiri dikendalikan oleh PT Harita Guna Dharma Bhakti (Harita Group). Sementara itu, Grup Harita dikendalikan oleh anggota keluarga dari pemilik manfaat akhir, Feng Yi Pte Ltd, pemegang saham utama Lygend.
Feng Yi adalah perseroan terbatas yang didirikan di Singapura pada tanggal 14 Juni 2021, yang merupakan perusahaan investasi. Feng Yi adalah anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh Oakswood Group Ltd, sebuah perusahaan investasi yang dimiliki sepenuhnya oleh Ms. Lim Shuhua, Chery.